Haber: Havva Akça
Bolu İl Genel Meclisi’nin kasım ayı birleşiminde, İl Özel İdaresi’nin mevcut yatırımları ve önümüzdeki dönemde hayata geçirilmesi planlanan çalışmalar ele alındı. İl Genel Meclisi Başkanı Ekrem Çetinkaya, kurumun şehir merkezinde bulunan tamirhanesinin taşınması gerektiğine dikkat çekerek ağır iş makinelerinin şehir içi trafiğinden çıkarılmasına yönelik çalışma yapılmasını gündeme getirdi.
“KAMYONLARIN VE GREYDERLERİN BURADAN ÇIKMASI HOŞ DEĞİL”
İl Özel İdaresi’ne ait tamirhanenin zaman içerisinde şehir yerleşiminin içinde kaldığını belirten Çetinkaya, özellikle bölgedeki okullar ve trafik yoğunluğu nedeniyle mevcut konumun yeniden değerlendirilmesi gerektiğini ifade etti.
Çetinkaya, “Artık şehir içinde kalmış bir tamirhanemiz var. Kavşaklardan sonra mahalle ve şehir içi trafiğinde de birtakım sorunlar yaşanıyor. İki okulun bulunduğu bir bölgede kamyonların ve greyderlerin sabah saatlerinde buradan çıkması çok hoş değil” dedi.
“TAMİRHANENİN BURADAN KALDIRILMASI GEREKİYOR”
Tamirhanenin taşınmasına ilişkin daha önce ön çalışma yapıldığını hatırlatan Çetinkaya, şantiye bölgesindeki arazilerin ve kamulaştırma işlemlerinin yeniden incelenmesini istedi.
Çetinkaya, “Bizim bir an önce bu tamirhaneyi buradan kaldırmamız gerekiyor. Bununla ilgili zaten bir ön çalışma var. Şantiyenin bulunduğu bölgedeki kamulaştırmalar ve araziler yeniden değerlendirilsin. İl Özel İdaresi’nin burada sadece idari bölümlerinin kalmasını, tamirhanenin taşınmasını, şoförlerin, kamyonların ve greyderlerin şehir içinden çıkarılmasını artık konuşmamız lazım” ifadelerini kullandı.
Tamirhanenin taşınmasıyla mevcut alanda değerli bir arazinin de ortaya çıkacağını belirten Çetinkaya, konunun önümüzdeki dönemin planlamaları arasında yer alması gerektiğini vurguladı.
ASFALT TESİSİNİN KAPASİTESİ ARTIRILMALI
Konuşmasında İl Özel İdaresi’nin asfalt üretim kapasitesine de değinen Çetinkaya, mevcut tesislerin geliştirilmesi gerektiğini söyledi.
Özellikle hava koşulları ve malzeme üretiminde yaşanan aksaklıkların çalışmaları geciktirebildiğini belirten Çetinkaya, asfalt plenti ile kırma tesisinin kapasitelerinin birbiriyle uyumlu olması gerektiğini ifade etti.
Çetinkaya, “160 ton kapasiteli bir asfalt plentimiz varsa buraya en az 200-250 ton hammadde sağlayabilecek bir kırma tesisimizin olması gerekiyor. Böylece tesis sağlıklı ve stoklu bir şekilde çalışabilir” dedi.
“BU YIL 2 KİLOMETRE DAHA AZ ASFALT ATABİLİRİZ”
Uzun vadeli yatırımların önemine dikkat çeken Çetinkaya, asfalt üretim tesislerinin yenilenmesinin gelecek yıllardaki çalışmalara katkı sağlayacağını belirtti.
Çetinkaya, “Bu yıl belki 2 kilometre daha az asfalt atıp buradaki tesisi yenilersek önümüzdeki yıllarda daha fazla asfalt yapabilmenin önünü açmış oluruz. Asfalt plentimizin, kompresörümüzün ve kırma tesisimizin kapasitesini genel anlamda artırmaya yönelik yatırım yapmamız gerektiğini düşünüyorum. Bizden sonraki idareler de rahat etsin” ifadelerini kullandı.
ARAÇ PARKI VE DİJİTAL ALTYAPIYA DEĞİNDİ
Göreve geldikleri günden bu yana araç parkının yenilenmesi, atölyenin fiziki koşullarının iyileştirilmesi ve köylerdeki çöp sorununun çözülmesi konusunda önemli çalışmalar gerçekleştirdiklerini belirten Çetinkaya, Coğrafi Bilgi Sistemleri altyapısına da önem verdiklerini söyledi.
Kurumun yol ve hizmet envanterinin dijital ortamda takip edilebilir hale getirilmesine yönelik çalışmaların ilerlediğini ifade eden Çetinkaya, emeği geçen personele teşekkür etti.
Araç parkında hâlâ yenilenmesi gereken iş makineleri bulunduğunu da belirten Çetinkaya, önümüzdeki süreçte hem üretim tesislerinin kapasitesinin artırılmasına hem de tamirhanenin şehir merkezinden taşınmasına yönelik planlamaların değerlendirilmesi gerektiğini kaydetti.
